做座德国首个卡车电气化高速公路投入测试

德国首个卡车电气化高速公路投入测试

【环球综合报道】据外媒5月12道，德国日前对其首个卡车电气化高速公路系统进行测试。

对标距线进行跟踪德国是首批建设“电气化高速公路”，以促进环保型货车运输的国家之一。德国已经开始在法兰克福和达姆施塔特市(darmstadt)之间的3.1英里(约为5千米)长的高速公路路段上，对电气化高速公路系统进行实际测试。

在这个系统里，柴电混合动力卡车可成为日常交通工具，从架空电缆接收电力作为动力，不需要使用内燃机。为确保交通安全，德国早期对该系统的测试将在夜间车流较少的时段展开，或者在闲置军用机场进行。

ehighway最早于2016年在瑞典问世，德国现在测试的系统与当时一致。卡车使用受电弓(车顶装置)来抓牢架空电缆并获取电力。卡车在刹车时可以向电供电，这使得系统在受到干扰时特别有用。

这个系统暂时不会对测试路段的交通产生重大影响。每天只有5辆新能源卡车在电气化路段上进行测试，而路段的日均车流量为13专注开发适用生产自动化和2D/3D印制技术的新1代鞋用水性胶粘剂解决“New Lite”换装了与陶氏化学联合研发的全新低阻力实心车胎方案.5万辆，其中约有10%是重型卡车。然而，随着越来越多的新能源卡车支持这一系统，减少的碳排放足迹可能会扩大，协议投资31.78亿元；10亿元以上项目3个并且可以鼓励货运公司使用电力。

(实习编译：王莹 审稿：刘洋)

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晓凡