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两个秤砣撑起大桥重量-【新闻】

发布时间:2021-05-28 20:06:41 阅读: 来源:料酒厂家

两个“秤砣”撑起大桥重量

鹦鹉洲大桥是武汉第8座长江大桥,预计2014年建成通车。冯广胜介绍,南、北锚碇工程是整个大桥建设的重点。鹦鹉洲长江大桥是悬索桥,锚碇的作用就是拉住大桥的承重悬索,而南、北锚碇各承担大桥一半的重量,可谓是超级“秤砣”。

秤砣虽小压千斤,而南、北锚碇这两只“秤砣”可是一点都不小。冯广胜介绍,北锚碇是中国目前最大的沉井结构。面积足有8个篮球场这么大。沉井总高43米,下沉总深度45米。工地周边有世贸小区、民房,长江大堤。“这么大的家伙,要下沉几十米,难道不会对周边的建筑物产生影响?”

冯广胜说,他们先在锚碇周围筑起“铜强铁臂”——一道钢筋混凝土防护墙,80厘米厚,深达55米,直径比锚碇大20米,为86米,也就是说,它的内侧离锚碇外侧距离为10米,深度也比锚碇深10米,能起到阻水及限制土体位移的作用。这么一个巨大的东西深埋地下,可保护周边的建筑物和长江大堤不受影响。

北锚碇沉井封底灌注混凝土方量大、施工时间跨度长,又面临着长江汛期的到来。为此,项目部加快建设进度。今年6月10日,北锚碇沉井提前20天顺利封底完成,解除洪水对大桥施工威胁。

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