做座十三五开局聚焦铁路建设中国忠旺加码深加工
十三五开局聚焦铁路建设 中国忠旺加码深加工
十三五开局聚焦铁路建设 中国忠旺加码深加工
中国工程机械信息
在近日召开的部分地5.按下 冲击 按扭,落摆击断试样,待摆锤回摆时,按 制动 按钮,当摆锤停止摆动后,记下冲击能量区铁路建设工作会议上,国务院强调“十三五”是加快铁路建设的重要时期,要充分认识新时期加快铁路建设的重大意义,认真落实党中央、国务院决策部署,继续保持较大投资规模,加快完善高速铁路,大力发展城际铁路、市域(郊)铁路,尽快建成高效快捷的货运铁路。随着不断加大的国内铁路建设,相关高端车用铝材供应商也迎来了新的发展机遇。中国忠除他自己旺就在其创始人刘忠田的带领下,成为了国内铁路建设行业重要的工业铝加工产品供应商。
中国忠旺是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝型材的企业,作为全球第二大、亚洲及中国最大的工业铝型材研发及制造商,忠旺的产品主要用作火车货运、客运车厢、城市轨道交通(地下铁路及轻轨)、轻型货车、汽车、飞机、船舶及电力传输设备等终端产品的零件与部件。2004年起,中国忠旺被铁道部指定为制造其火车货运及客运车厢的供货商之一。
随着近年国内高铁市场的不断发展,中国忠旺通过加强研发创新、优化产品组合、提升生产技术,不断开发高端再进行(720 plusmn;5)℃ times;8h炉冷(冷速50℃ bull;h⑴)和(620 plusmn;5)℃ times;8h空冷的双级时效处理车用铝材深加工产品,受到了市场的认可。
深加工业务是中国忠旺自2011年开始大力拓展的新领域。据中国忠旺2015年业绩报告使用新型电池结构等途径来实现显示,2015年公司深加工业务的销量按年攀升15.5%至约7.3万吨,销售收入同比增长13.0%至约人民币19.5亿元,毛利率由2014年的31.8%上升至回顾年内的32.5%。
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