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北京城铁发车间隔年内缩短地铁一线环线要刷卡万芳

发布时间:2020-02-14 11:02:30 阅读: 来源:料酒厂家

北京城铁发车间隔年内缩短 地铁一线环线要刷卡

下月中旬,城铁东直门、西直门车站将试行列车划线定点停车,乘客将在车门线内排队候车,这在北京地铁历史上还是第一次。随着城铁新车陆续到位,列车最小发车间隔年内将由现在的8分钟进一步压缩至6分钟。在国外,地铁站台上用黄线划出醒目的车门线是通行做法,列车进站时定点停车,车门正好对准车门线范围,这样乘客就可以在车门线内自觉排队有序上车。在国内,上海、香港地铁也早已采取这种方式规范上下车秩序。地铁运营公司将于下月中旬在东直门、西直门城铁车站试行划线停车排队候车,并逐步在其他城铁车站推广。今后,其他地铁新线也将采取这种做法,解决地铁车站出现的抢上抢下问题。据介绍,城铁订购的56组新车今年10月份将全部到货。又讯(记者刘葳漪)地铁一线环线要刷卡了。记者昨天从北京地铁运营公司了解到,本市建成时间最长的两条地铁线——地铁一号线和二号线(环线)即将开工升级改造,土建工程将于本月开始。一号线、二号线自动售检票系统总投资6亿元。由于这两条线建成年代较早,大部分车站为单层结构,出入口狭小,没有足够的空间安装刷卡闸机,因此必须对车站进行土建结构改造。另外,少数空间太小的车站将不得不将刷卡闸机转移到地面安装。一二号线自动售检票系统还将与城铁、八通线、五号线等地铁新线兼容,保证市民一卡在手畅行无阻。本次升级改造将采取边运营边改造的方式,不会停运和封站。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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